Reino Unido anuncia su retiro de la UE<\/h2>\n\n\n\n

El 23 de junio de 2016, el pueblo brit\u00e1nico vot\u00f3 a favor de la retirada del Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea por un margen del 51,9%. El 29 de marzo de 2017, el Reino Unido invoc\u00f3 el Art\u00edculo 50 del Tratado de la Uni\u00f3n Europea, notificando as\u00ed su intenci\u00f3n de retirarse y abriendo el per\u00edodo de dos a\u00f1os en el que deb\u00eda negociarse un acuerdo sobre los t\u00e9rminos de esta retirada. El 1 de febrero de 2020, entr\u00f3 en vigor el Acuerdo de Retirada y, tras meses de negociaciones entre la UE y el Reino Unido, el 24 de diciembre de 2020, las partes alcanzaron un compromiso sobre un Acuerdo de Comercio y Cooperaci\u00f3n, un Acuerdo sobre Seguridad de la Informaci\u00f3n y un Acuerdo relativo a Cooperaci\u00f3n sobre Usos Pac\u00edficos de la Energ\u00eda Nuclear entre la Uni\u00f3n Europea y Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

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Balance tras dos a\u00f1os de retirada<\/h2>\n\n\n\n

As\u00ed, el 1 de enero de 2021, el Reino Unido dej\u00f3 atr\u00e1s sus derechos y obligaciones como estado miembro de la Uni\u00f3n Europea; poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s, pueden verse las consecuencias de esta controversial decisi\u00f3n de pol\u00edtica internacional. Hoy, expondremos el balance de la cuesti\u00f3n que, sin duda, se agrava si tomamos en consideraci\u00f3n la crisis mundial ocasionada por la emergencia sanitaria, el cambio de gobierno en los Estados Unidos, la crisis energ\u00e9tica y la crisis pol\u00edtica interna por la dudosa gesti\u00f3n del primer ministro brit\u00e1nico, Boris Johnson.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Primer afectaci\u00f3n: Comercio internacional brit\u00e1nico<\/h2>\n\n\n\n

La primera gran afectaci\u00f3n del Brexit recae en el comercio internacional brit\u00e1nico, obviamente, los datos se han visto agravados a\u00fan m\u00e1s por la afectaci\u00f3n de la crisis sanitaria. Seg\u00fan un informe de la Comisi\u00f3n de Cuentas del Parlamento (PAC) la dificultad burocr\u00e1tica de los tr\u00e1mites, el aumento de los controles aduaneros y los retrasos en el despacho de las mercanc\u00edas han afectado considerablemente la circulaci\u00f3n fronteriza del Reino Unido, situaci\u00f3n que ha conllevado al aumento de los costes para las empresas y a la reducci\u00f3n del comercio internacional con la Uni\u00f3n Europea y el resto del mundo. En los primeros 10 meses del 2021, las exportaciones de la UE al Reino Unido disminuyeron un 15%, mientras que las importaciones europeas desde Reino Unido cayeron un 30%, seg\u00fan las cifras del ministerio divulgadas durante una conferencia europea en Par\u00eds. Los sectores m\u00e1s afectados han sido el de los autom\u00f3viles, el textil y el de la aeron\u00e1utica. El caso m\u00e1s evidente ha sido el del tr\u00e1nsito por el Canal de la Mancha, ya que la infraestructura no estaba dise\u00f1ada para detener el tr\u00e1fico de los casi 12 mil camiones que circulaban diariamente entre Francia y el Reino Unido que se ha visto reflejado, a su vez, en las filas kilom\u00e9tricas de camiones cerca del Puerto de Dover.<\/p>\n\n\n\n

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Segunda afectaci\u00f3n : Desabasto y suministro. <\/h2>\n\n\n\n

La segunda gran afectaci\u00f3n ha sido el desabasto de productos fundamentales, como la gasolina por la falta de transportistas. El problema del suministro provocado por la reducci\u00f3n del mercado laboral ha disminuido la inversi\u00f3n y ha provocado una contracci\u00f3n del sector comercial brit\u00e1nico. Durante el confinamiento de 2020 y parte de 2021, casi 1,2 millones de inmigrantes abandonaron el Reino Unido, seg\u00fan la Oficina Nacional de Estad\u00edstica por las pocas oportunidades laborales que representaba la nueva ley de inmigraci\u00f3n que acababa con la libertad de movimiento de personas de la UE y endurec\u00eda las condiciones de entrada al mercado laboral brit\u00e1nico. En general, la reapertura econ\u00f3mica tras el cierre de f\u00e1bricas y fronteras por la pandemia ha representado una fuerte demanda de mano de obra, por ejemplo, en la eurozona, aproximadamente un 25% de las empresas se\u00f1alan la mano de obra como un factor que est\u00e1 limitando su producci\u00f3n, no obstante, la libre circulaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea ayuda a mitigar esta situaci\u00f3n, lo que no sucede en el Reino Unido. As\u00ed, junto con el resto del mundo, el Reino Unido se enfrenta a una inflaci\u00f3n desmedida del 5,4% generada por un incremento mundial de la demanda de bienes y servicios mucho mayor que las capacidades de la cadena de suministros.<\/p>\n\n\n\n

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Efectos de la competencia en un mundo mas complejo <\/h2>\n\n\n\n

Todos estos factores han influido en el pron\u00f3stico del crecimiento del PIB del Reino Unido para el 2022 que, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE) ser\u00e1 del 4,7% y del 2,1% para el a\u00f1o siguiente, la previsi\u00f3n para Espa\u00f1a, por ejemplo, es del 5,5% y del 3,8%, respectivamente. Y es que haber perdido un mercado de 27 pa\u00edses y 400 millones de personas se nota y mucho al competir en un mundo cada vez m\u00e1s globalizado y m\u00e1s complejo. Este primer a\u00f1o del Brexit confirma aquel dicho popular que reza as\u00ed: \u201cLa uni\u00f3n hace la fuerza\u201d<\/p>\n\n\n\n