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Beneficios de la próxima red ferroviaria única entre Canadá, EE.UU. y México

El pasado domingo se anunció la compra de la empresa estadounidense Kansas City Southern por la canadiense Canadian Pacific Railway Ltd. (CP) por la cantidad de 29,000 millones de dólares. Esta fusión permitirá crear la primera red ferroviaria única entre Canadá, Estados Unidos y México, conectando unos 32,000 kilómetros de vías férreas.

Fusión al amparo del nuevo tratado de libre comercio T-MEC

Esta fusión ocurre al amparo del nuevo tratado de libre comercio T-MEC que entró en vigor el 1 de julio de 2020. Este nuevo marco comercial para norteamérica considera la integración eficiente de las cadenas de suministro en el continente como un aspecto fundamental para el comercio internacional de la región al respaldar el crecimiento económico de América del Norte. KCS afirmó que las nuevas ofertas de una sola línea de la red combinada brindarán un alcance de mercado drásticamente ampliado al combinar los puntos en el sistema CP canadiense, el medio oeste y el noroeste de Estados Unidos así como puntos en el sistema KCS en todo México y el centro-sur de Estados Unidos.

Nuevas opciones competitivas en transporte y una cadena de suministro sustentable

Aunado a lo anterior, se brindarán nuevas opciones competitivas de servicios de transporte bajo estándares de seguridad, servicio y desempeño así como se fomentará una cadena de suministro más sostenible para el planeta. “Hemos luchado por el medio ambiente reconociendo el importante rol que los ferrocarriles juegan en la reducción total de emisiones. Esta combinación impulsa nuestro compromiso, basado en elementos científicos y coherentes con los Acuerdos de París para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones”, comentaron Creel y Ottensmeyer.

Impacto positivo

“Esta transacción transformará a América del Norte, generando importantes impactos positivos para nuestros empleados, clientes, comunidades y accionistas”, afirmó Keith Creel, presidente y director general del CP.

La nueva entidad ferroviaria se llamará Canadian Pacific Kansas City con operaciones desde la CDMX y Monterrey

La nueva entidad ferroviaria se llamará Canadian Pacific Kansas City y su sede se encontrará en Calgary, provincia de Alberta. En nuestro país, las operaciones serán dirigidas desde la Ciudad de México y Monterrey. La compañía contará con un equipo de unos 20,000 empleados y generará unos 8,700 millones de dólares anuales en ingresos.

Sin duda, este acontecimiento sin precedentes constituye un momento único e irrepetible de la historia logística y comercial de América del Norte que llena de esperanza el panorama del comercio internacional por sus múltiples beneficios entre los que destacan tarifas más competitivas por costo unitario, mayor seguridad y baja siniestralidad, ahorro de combustible, servicio puerta a puerta entre dos o más países y posibilidad de intermodalidad con otros medios de transporte, por lo que estamos seguros de que esta fusión unirá como nunca a Canadá, Estados Unidos y México como un bloque comercial fuerte y consolidado.

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Conoce la Historia de nuestra Institución ETTA-ESCI 

Historia de la ETTA-ESCI 

El sueño 

1970; El sueño: una institución capaz de capacitar adecuadamente a los actores que dirigirían el comercio exterior en los años subsecuentes; la persona que diseñó, trabajó, luchó y sobre todo soñó esto: Don Armando Gómez Urbina construyendo la Historia de la ETTA-ESCI.

Conozcamos a este hombre y así estaremos en capacidad de dimensionar su gran logro como un visionario del comercio exterior. Don Armando Gómez Urbina nació en Veracruz el 4 de febrero de 1926. Curso sus estudios en la misma ciudad en la que tenía la oportunidad de ver el Puerto y sus grandes barcos aproximarse y alejarse a tierras lejanas y así nació el amor por el comercio exterior.

En 1951 a la edad de 25 años su familia emigra a  Ciudad de México y después de sorprenderse grandemente con la imponente capital de nuestra nación, comprende que debe abrir  fronteras y viaja a Estados Unidos de Norteamérica para trabajar y aprender  de comercio exterior.

Años más tarde, con amplia experiencia no solo de esta actividad, sino de la vida misma y ante el claro contraste que encontró entre la preocupación de la capacitación en nuestro país y la preocupación y acción norteamericana regresa a la Ciudad de Guadalajara, donde se establece con su familia.

A finales de los años sesenta, en México no había instituciones educativas especializadas en el ámbito aduanero o el comercio internacional, en las cuales se pudieran capacitar las personas  al frente de Agencias Aduanales, Gerencias de Tráfico Internacional o bien los mismos importadores y exportadores del país.

La autoridad aduanera limitada

Construyendo la Historia de la ETTA-ESCI 

La autoridad aduanera llevo por aquella fechas intentos por capacitar a su personal, pero este esfuerzo se vio limitado primeramente por estar circunscrito a su personal y luego por no tener una visión amplia del comercio exterior. La capacitación se concentraba en dar una serie de pasos a manera de receta que no favorecían la creatividad y limitaban el análisis. Con ello no se podía tener ni propuestas ni planear el mejoramiento de los procesos.

Don Armando Gómez había vivido en las entrañas del comercio exterior, primero en su natal Veracruz, donde el puerto se erige como una de las fuerzas económicas más importantes y luego en la Ciudad de México en donde solo las empresas muy grandes o bien de corte trasnacional se aventuraban a la exportación o importación.

Don Armando Gómez Urbina veía con preocupación que la falta de capacitación era un problema que costaba grandes recursos a la autoridad y a las empresas y seguía sin existir una persona o institución capaz de solucionar el gran hueco que en capacitación existía, así que decidió tomar cartas en el asunto.

Por ello, regresa a la Ciudad de México con el firme propósito de establecer una institución educativa que diera respuesta a la demanda de capacitación que el, más que nadie, estaba seguro que sería vital en los años venideros.

Por lo que la creación de un modelo de corte práctico y dedicado a la eficiencia en el trabajo fue en si mismo una total innovación adelantada a sus tiempos.

Fundación ETTA-ESCI 1970 

Sin embargo y afortunadamente Don Armando Gómez siguió su visión y el 7 de Septiembre de 1970 fundo la Primera Escuela de Tráfico y Tramitación Aduanal, en Iturbide no. 36, en el corazón de la Ciudad de México.  En este lugar se empezó a impartir clases en voz de grandes personalidades de aquella época como el Lic. Norberto Zúñiga López, que impartía Código Aduanero que era el antecedente de lo que hoy conocemos como Ley Aduanera, INCOTERMS y clasificación Arancelaria.

Muchos de los excelentes clasificadores que las Agencias Aduanales presumían ante sus competidores obtuvieron sus valoradas capacidades de clasificación en manos del profesor Zúñiga.

También teníamos en aquella época al Lic. Federico Nava, quien era Director de Tarifas en Ferrocarriles Nacionales de México, quien mejor para impartir Tráfico Ferroviario en aquellos años.

La herencia educativa de Don Armando Gómez no se detenía en su persona, otros profesores destacados y que aún siguen impartiendo sus conocimientos a las nuevas generaciones, fueron sus propios hijos. Armando Gómez Moreno que impartía con la misma soltura cualquier tipo de tráfico o bien los elementos jurídicos del comercio exterior. Lo mismo ocurría con Luis Fernando Gómez Moreno, con almacenes generales de depósito, créditos etc..

Integración ESCI

La ETTA fue complementada por la Escuela Superior de Comercio Internacional (ESCI) la cual fue creada prácticamente a la par. La ESCI desde sus inicios surgió como una institución que promovería el análisis, la reflexión y la solución de los problemas que el comercio exterior representaba. Sus profesores partían de la base de la ETTA y su ideal sería exactamente el mismo: hacer más grande la visión de su fundador Don Armando Gómez.

La Primera Escuela de Tráfico y Tramitación Aduanal (ETTA) tuvo el orgullo entonces de ser, como su nombre mismo lo indica, la punta de lanza de un cambio de visión en el país. Don Armando Gómez siempre insistió en que la palabra “Primera” debería estar presente, para reflejar el esfuerzo que representó cambiar modos de pensar y abrir oportunidades para los jóvenes.

Evolución de la ETTA-ESCI

Su fundación implicó la puesta en marcha de todo un proceso de innovación educativa especializada en los procedimientos aduanales de importación y exportación de mercancías,  implantando un nuevo sistema de estudio en comercio exterior basado en la búsqueda de la maximización de las habilidades prácticas coherente con las exigencias laborales.

El concepto de Escuela que su fundador concibió, fue la de una Institución centrada en la preparación profesional de jóvenes competitivos y empresarios altamente interesados en la constante capacitación. Por ello nuestro plan de estudio brinda la oportunidad de combinar la práctica laboral con la preparación académica.

Plan de estudios

Nuestro plan de estudios permite que  las materias sean pragmáticas y apegadas a las realidades que se viven cotidianamente en las empresas de comercio exterior y del ámbito aduanal.

El sistema escalonado brinda grandes beneficios a los estudiantes, ya que los tres primeros semestres constituyen una carrera de nivel especialidad: “Especialidad en Tráfico de Mercancías y Tramitación Aduanal”. Al concluir, el alumno tiene la opción de estudiar dos años más para contar con una Licenciatura en Comercialización Internacional. Todo ello con el beneficio de combinar trabajo y estudio.

A través de los años México ha descubierto en el comercio exterior una enorme oportunidad de desarrollo y la ETTA – ESCI ha estado presente a través de sus egresados. Al día de hoy a más de 40 generaciones que han pasado por nuestras aulas lo que suma alrededor de + de 40,000 estudiantes entre los que se cuentan algunos de los más exitosos profesionales de la actualidad en este sector.

Esto se consolido a través de nuestra misión, consistente en la formación de líderes capacitados en Comercio Internacional por un México exportador permanente y confiable. El objetivo; consolidarnos cómo la institución educativa líder por excelencia para contribuyendo al crecimiento y desarrollo de México.

Esta es la Historia de la ETTA-ESCI 

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Despacho Anticipado

¿Qué es el despacho anticipado?

• La agilidad.
• La fluidez.
• La reducción de costos.
• La entrega de productos de forma acelerada.
• La seguridad nacional.

Procedimiento antes del arribo de mercancía

• Se debe elaborar un pedimento aduanal y brindar una clave de identificación DA.
• Se validará dicha identificación de acuerdo con los términos planteados en la regla 1.9.8 de las Reglas Generales de Comercio Exterior.
• Posteriormente se pagarán los impuestos al comercio exterior y a las contribuciones correspondientes.

Procedimiento después del arribo de mercancía

• Se llevará a cabo el registro en SICREFIS y se separarán los contenedores con DA.
• Se notificará el ingreso de las mercancías al consignatario.
• Se integrará el pedimento con los documentos aduanales correspondientes y después se activará el mecanismo de selección automatizado y se verificará el registro en SICREFIS.
• Cuando se active el mecanismo de selección automatizado, se procederá a emitir el resultado, el cual se podrá consultar directamente en el SOIA para que pueda imprimirse.

Requisitos que se deben cumplir

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¿Viajas a la Luna? De regreso NO olvides tu Declaración en Aduana

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Si exportas productos alimenticios debes de conocer a la FAO.

La FAO es la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación. Su principal función es encaminar las actividades internacionales a erradicar el hambre.

Dicha organización cuenta con una gran experiencia ya que inició en 1945 hasta la fecha. Es por eso que nosotros te vamos a contar lo más relevante de ella.

Línea del tiempo y logros.

1945 – Nacimiento de la FAO.

Las Naciones Unidas deciden crear una Organización para la alimentación y la Agricultura (FAO) como un organismo especializado de la ONU.

1963 – Codex Alimentarius.

Es el organismo internacional más importante sobre normas alimentarias, que protege al consumidor y prácticas equitativas en el comercio de alimentos.

1990 – 2014, Campaña contra el hambre en Latinoamérica y el Caribe.

En 25 años con esta campaña se logró reducir a la mitad el número de hambrientos, esa reducción se logró gracias al compromiso político para garantizar la disponibilidad de alimentos. 

1994 – 2011 La erradicación de la peste Bovina.

En 1994 la FAO y la OIE lanzaron el programa de erradicación de la peste y hasta el 2011 declararon erradicada la peste bovina.

2016 – Objetivos de Desarrollo Sostenible.

El fin de estos objetivos era la erradicación de la pobreza y el hambre hasta la respuesta al cambio climático y el mantenimiento de nuestros recursos naturales.

Principales áreas de trabajo:

Divulgación de datos.

Además ayuda a los países miembros a recopilar, difundir y utilizar datos para formular políticas, planes y orientar a los países a que mejoren sus inversiones.

Métodos y estándares.

La implementación de metodologías y estándares que ayuden a los países a generar datos e información fiables, este es uno de los objetivos viables del trabajo estadístico de la FAO. 

Desarrollo de la capacidad estadística.

Las estadísticas con las que cuenta deben de ser 100% fiables y actualizadas, esto es fundamental para orientar las decisiones que aborden cuestiones relacionadas con la alimentación y la agricultura. 

Para poder realizar todo esto la FAO cuenta con una sede central en Roma, tiene oficinas Regionales y setenta y ocho representaciones en los países miembros

 En concreto podemos decir que desde su creación ha conseguido que el mundo esté más cerca de su objetivo principal. 

El comercio internacional siempre está evolucionando es por eso que debes de estar al tanto de los acuerdos mundiales y regionales que definen las políticas comerciales, normas sanitarias y fitosanitarias y diversos sectores en los cuales te dediques a exportar o importar.

 La FAO cuenta con el conocimiento suficiente para que tu estés al día de todo eso y más.    

Una de las ventajas de la FAO es que tiene una constante vigilancia de la situación de la oferta y demanda de todo el mundo. Es por eso que, junto con la OMS, mantienen relaciones estrechas y cada vez más amplias respecto al comercio. 

 ¡Infórmate!

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¿Sabes cuáles son?

Si estás interesado en exportar productos de origen animal, y quieres competir en los mercados externos, es importante  que conozcas los mecanismos y procedimientos que requieren las operaciones comerciales. 

También deberás de estar atento a los cambios que realizan los países en los cuales te interesa exportar o importar. 

Las enfermedades transfronterizas de los animales es algo que no se debe de pasar en alto, porque son epidémicas, altamente contagiosas y pueden propagarse muy rápido. 

A pesar de los grandes esfuerzos para controlar estas enfermedades, siguen captándose algunas de ellas en diversas partes del mundo.

Exporta sin enfermedades.

El objetivo de la presente nota es contribuir al conocimiento acerca de cuáles son algunas de las enfermedades transfronterizas. Así como sus efectos económicos,  y qué hace la (FAO) para responder a las situaciones de emergencia causadas por ellas. 

¿Cuáles son?

Algunas de las enfermedades transfronterizas más comunes son:

• Brucelosis.

• Tuberculosis bovina.

• Enfermedades parasitarias.

• Carbunco bacterianos.

• Encefalopatía.

• Cepas de virus de influenza.

Efectos económicos:

Los efectos económicos de las enfermedades transfronterizas varían dependiendo del tipo de plaga o enfermedad, y eso dificulta su medición precisa.

Uno de los principales efectos es la pérdida de la producción o la menor eficiencia de la misma, eso reduce los ingresos agrícolas.

Por lo regular causan un efecto negativo en la seguridad alimentaria y la nutrición en los países en desarrollo. 

Generalmente, tratar esas enfermedades implican gastos un poco grandes. Ya que incluyen los costos de inspección, seguimiento, prevención y reacción. 

FAO:

La (Food and Agriculture Organization) (FAO) cuenta con un sistema de prevención de emergencia de plagas y enfermedades. Este sistema elabora estrategias para realizar un seguimiento y enviar mensajes de alerta temprana.  

El Centro de Emergencia para la lucha contra las Enfermedades Transfronterizas de los Animales de la (FAO), es un centro dedicado a la planificación y el suministro de asistencia veterinaria. Para responder adecuadamente a las amenazas.

La (FAO) también creó el Centro de Gestión de Emergencia de Sanidad Animal. Esta es la unidad de respuesta más rápida para las situaciones de emergencia causadas por las enfermedades de animales.

Considerando lo mencionado anteriormente, es de vital importancia que los exportadores siempre tomen en cuenta estas enfermedades ya que el (SAG) debe de asegurar que todos los productos pecuarios de exportación.

Estos productos deberán de cumplir con la normativa nacional y con los requisitos zoosanitarios exigidos por los países importadores para los productos de origen animal.    

Por todo esto es que los exportadores requieren de una certificación oficial para comerciar productos de origen pecuarios. 

Este documento oficial es el Certificado Zoosanitario de Exportación (CZE). 

¡Tómalo en cuenta! 

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Nuestro país es un exportador importante para el mundo, pero ¿sabes cuáles son los productos mexicanos más demandados?

Ya hemos hablado anteriormente de qué son las exportaciones, cómo funcionan y las principales alianzas comerciales que las facilitan. México está dentro de los primeros países exportadores de bienes, pero de entre todo lo que le comparte al mundo, resaltan algunos productos.

Estos productos representan fuertes ingresos, tanto para México como para las naciones que los reciben. ¿Sabes cuáles son?

Cerveza

En 2016, México tuvo una producción de 105.000 millones de litros de cerveza, de los cuales, se exportaron a 3.223 millones de litros. De estos últimos se obtuvieron ingresos por 2.810 millones de dólares.

Hablando de países, 8 de cada 10 litros que se exportan van a territorio estadounidense, y el resto se reparte entre Canadá, Chile y Australia.

Aguacate

México es el productor número uno del mundo de aguacate con un promedio de 1.4 millones de toneladas al año.

La gran demanda de esta fruta en el extranjero es gracias a su consistencia y sabor. Se exporta a 34 países, pero el 80% de las exportaciones aguacateras se va a Estados Unidos.

Otros países donde el aguacate mexicano tiene éxito son Canadá, Japón, Países Bajos, Francia, El Salvador, Países Bajos y China.

Jitomate

México es el productor 10 a nivel mundial con 2 millones 694.000 toneladas en promedio al año. China es el primero con 50.5 millones de toneladas, y el 99% de las exportaciones de jitomate mexicano se va a Estados Unidos.

Tequila

Es el producto con denominación de origen más exportado de México.

Los principales consumidores de tequila en el extranjero son los estadounidenses, que en 2016 importaron 150 millones de litros. En segundo lugar están los españoles con 3.9 millones y le siguen los franceses con 2.8 millones de litros.

¿Qué producto mexicano piensas que sería un éxito en el extranjero?

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Dentro de los negocios internacionales podemos encontrar dos ramas de la exportación: los productos tradicionales y los no tradicionales.

Esta clasificación es importante para el comercio internacional, porque permite evaluar el impacto de la balanza comercial sobre los recursos económicos del país. Es decir, el costo-beneficio de lo que se está exportando.

Es importante mencionar que estos productos cambian en cada país, dependiendo factores como la geografía y los recursos naturales de cada nación. Sin embargo, el principal factor diferenciador es la mano de obra necesitada para su obtención y producción.

Pero finalmente, ¿cuáles son los productos tradicionales y no tradicionales?

Productos tradicionales

Son aquellos que no tienen un valor agregado en el proceso de producción, y su obtención no es tan importante como para transformar la esencia natural.

Por ejemplo: azúcar y cacao.

Estos productos no necesitan de mucho proceso, ya que se sacan directamente de la naturaleza y se exportan sin muchas modificaciones. Esto hace que los costos de producción reduzcan, y por lo tanto el traslado tampoco suba de precio.

Productos no tradicionales

Por otro lado, los productos no tradicionales son los que requieren de un proceso de alto valor agregado. Es decir, a los países les conviene exportar grandes cantidades de estos artículos, ya que requieren de:

• Insumos

Es decir, todo aquello disponible para el uso y el desarrollo de la vida humana, desde lo que encontramos en la naturaleza, hasta lo que creamos nosotros mismos.

• Inversión

Una inversión es una cantidad de dinero que se da a un tercero, con el fin de que se incremente con las ganancias que genere ese proyecto empresarial.

• Proceso logístico

Es decir, los procesos que ayudan a facilitar las relaciones entre la producción y el movimiento de mercancías, al tiempo de que reducen tiempo y costos.

• Más personas para su producción

Tanto en la obtención de materia prima como en el proceso que lleva el producto para poder ser exportado.

Es decir, cualquier producto que requiera de un proceso más complejo en su obtención y producción.

Dentro de los productos que México exporta, se encuentran principalmente este tipo de productos. ¿Sabes cuáles son?